Συμπληρώνονται σήμερα 19 χρόνια από τον θάνατο του Άιρτον Σένα. Ο Βραζιλιάνος θεωρείται κατά πολλούς ο καλύτερος πιλότος της Φόρμουλα 1 όλων των εποχών και οδήγησε για λογαριασμό των ομάδων Τοleman, Lotus και Williamς. Την 1η Μαΐου του 1994 έχασε τη ζωή του, όταν η Williams που οδηγούσε ξέφυγε στη στροφή Ταμπουρέλο στην πίστα της ΄Ιμολα από την πορεία της και προσέκρουσε με ταχύτητα 217 χλμ./ώρα σε ένα προστατευτικό τοιχίο.
Σαν να γνώριζε, τι πρόκειται να του συμβεί, είχε εκφράσει σε ανύποπτο χρόνο την ευχή, να μην καθηλωθεί ποτέ ανάπηρος εξαιτίας κάποιου ατυχήματος, αλλά να πεθάνει αμέσως:
«Αν έχω ποτέ κάποιο ατύχημα που θα μου στοιχίσει τελικά τη ζωή μου, θα ήθελα να γίνει μια και έξω. Δεν θα ήθελα να περάσω ούτε στιγμή σε αναπηρικό καρότσι. Ούτε θέλω να καταλήξω σε κάποιο νοσοκομείο, υποφέροντας από κάποια τραύματα. Αν είναι να ζήσω, θέλω να ζήσω έντονα μια ζωή πλήρη», είχε πει μερικούς μήνες πριν από τον θάνατό του.
O Σένα είχε λάβει μέρος σε 10 Παγκόσμια Πρωταθλήματα της Φόρμουλα 1 και αναδείχθηκε τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Συμμετείχε σε συνολικά 161 Grand Prix, πήρε 65 pole positions, κατέκτησε 41 νίκες, ενώ συγκέντρωσε 610 βαθμούς στην καριέρα του.
Ο αγώνας στην Ίμολα
Μία ημέρα πριν τον αγώνα, είχε σημειωθεί στην Ίμολα ένα άλλο τραγικό περιστατικό, όπου έχασε τη ζωή του στα δοκιμαστικά ο Αυστριακός πιλότος της Simtek, Ρόλαντ Ράτσενμπεργκερ. Την ίδια στιγμή νοσηλευόταν σε νοσοκομείο σε σοβαρή κατάσταση ο Ρούμπενς Μπαρικέλο, που είχε τραυματιστεί στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής!
Το Γκραν Πρι ξεκίνησε με καθυστέρηση εξαιτίας καταρρακτώδους βροχής. Μάλιστα συγκρούστηκαν ο Λαμί με τον Λέτο, με αποτέλεσμα να τραυματιστούν πέντε θεατές από τα λάστιχα που εκτοξεύτηκαν. Έπειτα από λίγο όμως, στην έβδομη στροφή, έγινε το μοιραίο δυστύχημα με θύμα τον Σένα.
Η καριέρα του Σένα
Ο Άιρτον Ντα Σίλβα Σένα, γεννήθηκε στις 21 Μαρτίου του 1960, στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας, ενώ για πρώτη του φορά οδήγησε σε ηλικία 4 ετών! Ήταν ένα καρτ, δώρο από τον πατέρα του και από τα 13 του κιόλας συμμετείχε σε αγώνες, όπου έλαμψε αμέσως το ταλέντο του απέναντι σε μεγαλύτερους και πιο έμπειρους αντιπάλους.
Κατέκτησε το 1977 σε ηλικία 17 ετών το πρωτάθλημα καρτ Νότιας Αμερικής και κατέλαβε τη δεύτερη θέση στον κόσμο! Το μεγάλο βήμα ωστόσο στην καριέρα του έγινε το 1983, όταν οι ιθύνοντες της Toleman του εμπιστεύθηκαν το μονοθέσιο της εταιρείας για το πρωτάθλημα του 1984. Στην παρθενική του συμμετοχή πήρε την ένατη θέση, αλλά κατά τη διάρκεια της χρονιάς είχε καταφέρει να βρεθεί για πρώτη φορά στο βάθρο στο Γκραν Πρι του Μονακό, όπου κατατάχθηκε δεύτερος.
Έπειτα ακολούθησε η μεταγραφή στη Lotus, με την οποία πλασαρίστηκε δύο φορές τέταρτος. Το 1988 ο Βραζιλιάνος μεταγράφηκε στη McLaren-Honda, όπου τότε βρισκόταν και ο δύο φορές Γάλλος πρωταθλητής, Άλεν Προστ, αυτό όμως δεν τον εμπόδισε να ανέβει στην κορυφαία θέση του παγκόσμιου βάθρου από την πρώτη κιόλας σεζόν! Η κόντρα μεταξύ των δύο πιλότων ωστόσο δεν άργησε να έρθει, σε σημείο να αποχωρήσει ο Γάλλος με προορισμό τη Ferrari. Πριν φύγει βέβαια ο Προστ είχε προλάβει να στεφθεί πρωταθλητής, αλλά οι δύο επόμενες χρονιές (1990 και 1991) ανήκαν και πάλι στον Σένα.
Η επόμενη χρονιά βρήκε τον Σένα τέταρτο, με τη Honda να έχει αποχωρήσει στο ενδιάμεσο, ενώ το 1993 ήταν δεύτερος πίσω από τον Προστ, αλλά μπροστά από το ανατέλλον τότε αστέρι, τον Μίχαελ Σουμάχερ. Την επόμενη σεζόν ο Βραζιλιάνος αφήνει μετά από έξι χρόνια τη MacLaren, για χάρη της Williams, η οποία τον διεκδικούσε από την προηγούμενη χρονιά, αλλά ο Προστ -που βρισκόταν τότε στην ομάδα- είχε ασκήσει βέτο.
πηγή: tanea.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου